厦门翔安试点摩托车“专属”通行道 小轿车也可以视情况通行
原标题：翔安试点摩托车“专属”通行道 小轿车也可以视情况通行
-摩托车专属道目前在翔安火炬园内部分道路试点。专属
海峡网讯 （文/图厦门晚报记者 戴舒静） 公交车有公交专用道，厦门翔安行道小轿翔安的试点大力魔计算公式详细摩托车则拥有了摩托车“专属”通行道。昨天，摩托记者从翔安区道安办获悉，车通车也目前该区正在翔安火炬园内部分道路试点摩托车“专属”通行道，可视避免摩托车与汽车混行、情况抢行，通行从而减少交通事故。专属
值得一提的厦门翔安行道小轿是，在专属道上没有摩托车的试点情况下，允许小车司机驶入该通道，摩托但不允许他们将车停在车道上。车通车也大力魔计算公式详细
据了解，可视接下来该区将视实际情况，情况将摩托车“专属”通行道推广到全区更多道路。
昨天上午，记者来到翔安区火炬园内，只见园内多条道路正在进行改造提升，道路最右侧车道标着“摩托车”的字样格外显眼。在交叉路口的红绿灯等待区，有标着“摩托车待行区”的字样。
翔安区道安办工作人员告诉记者，目前，翔安区在火炬工业园一期的翔岳路、春波路、春光路、舫山东二路等道路，以及火炬工业园二期的万家春路、翔安西路、舫山西路、翔安北路等道路，设置了摩托车等待信号灯的待行区。
为何要施划摩托车“专属”通行道？翔安区道安办工作人员告诉记者，随着翔安区经济快速发展，翔安辖区道路交通安全压力日益显现，特别是火炬工业园区人流车流多，而摩托车是工人出行的主要交通工具，路上各类车辆混合通行随意变道，存在交通安全隐患。因此，为进一步提升道路通行安全，翔安区决定在火炬工业园区部分道路和交叉口，尝试设置摩托车待行区与摩托车“专属”通行道，其主要目的是规范摩托车行驶秩序，避免摩托车与汽车混行、抢行、穿行，从而达到规范秩序、保障安全、减少交通事故的目的。
翔安区道安办工作人员说，翔安区一些道路相对比较狭窄，如果专门开辟像岛内只允许公交车行驶的专属道，势必影响到整条道路的通行情况。因此，翔安区允许小车司机在专属道上没有摩托车的情况下驶入该通道。